本报讯（记者刘莉）7月21日上午，钦实集团圆周率船舶哈尔滨新能源船舶制造基地在呼兰区开工，标志着这一省级重点工程正式迈入建设实施阶段。

该基地由钦实集团有限公司投资、哈尔滨钦实工程技术有限公司建设运营，总规划用地50公顷，一期占地18.42公顷，计划2027年7月建成达产。基地专注3000吨级及以下纯电、油电混合、甲醇、氢能等新能源内河船舶研发制造，同步布局风电钢结构与应急安防装备，规划年建造新能源船舶50艘（合计10万载重吨）、风电装备及钢结构8万吨、应急安防装备2000套，预计年均产值约10亿元。

在“十五五”推进“双碳”目标背景下，内河航运绿色化由倡导转向强制，东北正建设全球最大绿色船燃生产基地，为新能源船舶提供上游保障。哈尔滨地处东北内河中心与中蒙俄经济走廊交汇点，松花江—黑龙江流域高寒工况对低温启动、电池续航、材料韧性提出极高要求，形成了寒区绿色船型的技术壁垒。该基地瞄准3000～5000吨级内河标准船型空白，与大连、辽南远洋巨轮船厂形成错位，利用重钢加工能力实现“船舶+风电塔筒”产能柔性互补，并依托母公司“船—港—航—贸”一体化模式，整合电池、动力、加注与货源资源，提供“船舶+金融+售后+货源”解决方案。未来，该基地生产的铝制冲锋舟、气垫船、内河集装箱船等产品，既可服务松花江绿色航运、冰雪旅游水上场景，也可对接黑龙江流域边防巡逻、冰凌期救援及远东浅滩作业，成为哈尔滨建设向北开放门户枢纽的装备支点。

据了解，该基地不只是单一造船项目，还是哈尔滨先进制造、绿色航运、寒地装备、对俄合作的平台载体。其落地将带动本地钢铁预处理、动力系统、船用电子、港口服务等配套集聚，为老工业基地盘活岸线资源、转化科教优势、培育新质生产力提供样本。